Капитальный ремонт — это когда вскрывают холодильный контур: меняют компрессор, испаритель или конденсатор, устраняют утечку, промывают и заново заправляют систему. Самый серьёзный вид работ по холодильнику, и самый частый повод для вопроса «а не проще ли купить новый».
Скажем прямо: не всегда. Мастер приедет, посмотрит и назовёт цену — а решать будете вы. Ориентиры такие.
Чинить обычно имеет смысл, если корпус и внутренняя отделка целы, уплотнители держат, коррозии на испарителе нет или она локальная, а сумма ремонта выходит заметно меньше цены сопоставимого нового холодильника. Стинолы этого поколения сделаны с большим запасом по металлу и после капиталки спокойно работают ещё годы.
Чинить не стоит, если испаритель проела коррозия по площади, вспенённая изоляция набрала влагу, корпус деформирован или в одном холодильнике сошлись сразу несколько дорогих неисправностей. В таких случаях мы так и говорим — и не беремся. Взять деньги за ремонт, который не переживёт год, себе дороже.
Доступную утечку устраняем на месте: трещину или коррозионное повреждение перепаивают или закрывают ремонтным составом. А вот промывка системы на дому невозможна — у Стинолов большинство агрегатов несъёмные, и для очистки нужен стенд. В таких случаях холодильник забираем, ремонтируем и привозим обратно. Перевозка входит в стоимость.
Ремонт с выездом — обычно несколько часов, в тот же день. Если нужна промывка и осушка системы, работа идёт в мастерской и занимает день-два: часть этапов требует выдержки по времени, ускорить их нельзя, и попытка ускорить как раз и даёт повторный отказ через полгода.
Стоимость зависит от того, какой узел меняется и нужна ли промывка. Сумму мастер называет после диагностики, до начала работ, и она не меняется. Ориентиры по частым работам — в таблице на главной.
На капитальный ремонт даём письменную гарантию и на работу, и на установленные детали.
По отдельным работам: замена компрессора, устранение утечек, заправка фреона, восстановление после коррозии.